Accidentes y emergencias
Primeros auxilios, protocolo PAS (Proteger, Avisar, Socorrer), uso del chaleco reflectante, triángulos de emergencia, posición lateral de seguridad. Contenido que salva vidas y cae seguro en el examen.
Tres ejemplos
reales del tema.
Formato idéntico al examen oficial. Respuesta correcta marcada ✓.
Este vehículo está averiado y circula a velocidad anormalmente reducida con la luz de emergencia encendida, ¿es correcto su comportamiento?
- No, las luces de emergencia se usan solo con el vehículo detenido.
- Sí, porque el vehículo está averiado.
- No, está prohibido el uso de este alumbrado en vías urbanas.
Por qué. Cuando un vehículo circula a velocidad anormalmente reducida por avería, debe usar la luz de emergencia para advertir al resto de conductores del peligro. (art. 67 RGC)
¿Cuál es una de las principales causas de mortalidad en accidentes de moto?
- Circulando respetando las norma.
- Los fallos mecánicos.
- La no utilización del casco.
Por qué. La no utilización del casco o su uso incorrecto sin abrocharse adecuadamente es una de las principales causas de mortalidad en accidentes de motocicleta, siendo su uso obligatorio en todo momento. (art. 50 RGC)
A un motorista herido en accidente de tráfico, ¿debe quitar el casco?
- No, como norma general.
- Sí, para que respire mejor.
- Haré lo que el me diga.
Por qué. No se debe quitar el casco como norma general, ya que podría agravar lesiones cervicales o internas. Solo personal especializado puede retirarlo si es estrictamente necesario para la reanimación. (art. 34 RGC)
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